欧盟委员会决定自2024年7月5日起对中国进口的电动汽车征收临时反补贴税，最长期限为4个月。在此期间，欧盟成员国将通过投票来决定是否将此措施转为为期5年的正式关税。涉及的中国车企包括比亚迪、吉利集团和上汽集团，税率分别为17.4%、19.9%和37.6%。其他合作但未被抽样的中国车企将被征收20.8%的加权平均关税，未合作的车企税率为37.6%。中国外交部发言人毛宁表示中方对此表示强烈反对，并认为应通过对话协商妥善解决经贸问题。
欧盟委员会对来自中国的电动汽车进口征收临时反补贴税的决定于2024年7月5日生效。这一临时关税最长持续四个月，期间欧盟成员国将投票决定是否将其转为为期五年的正式关税。受影响的中国生产商包括比亚迪、吉利和上汽，税率分别为17.4%、19.9%和37.6%。上汽集团宣布将要求欧盟委员会举行听证会，并行使抗辩权。
央视网报道了欧盟从2024年7月5日起对中国电动汽车征收临时反补贴关税的消息。报道中提到，这一决定已经正式生效。
中国外交部新闻发言人毛宁在2024年7月5日的例行记者会上对欧盟对中国电动汽车加征临时反补贴税表示强烈反对。中国机电产品进出口商会汽车国际化专业委员会秘书长孙晓红表示，中国车企以及在中国设厂的欧洲车企对此表示强烈不满。上汽集团、蔚来汽车和小鹏汽车都表示将密切关注并跟进欧盟反补贴调查的相关进展与措施。同时，德国汽车工业协会等欧洲企业和协会也对欧盟的决定表示反对，并呼吁撤销关税。
