除此之外，这背后是否还有其他的考量？众所周知，新能源汽车市场竞争激烈。今年年初，极氪设定了2024年23万辆的销售目标。为了实现这个目标，极氪需要不断推出新产品来保持竞争力。过去很长时间，极氪智能驾驶和智能座舱的表现经常遭到消费者吐槽，被用户戏称为智能化是唯一的短板。此次001车型2025款提前上市，主要也是为了更早推出其自研智驾系统的新版本，抢占消费者心智。
另一方面，极氪也面临来自集团内部其他品牌的竞争压力。虽然极氪在吉利新能源车销量中的份额上升趋势明显，但吉利旗下的品牌，在15万-30万元区间，就有几何、银河、极氪、领克齐头并进。其中，极氪001和领克Z10又是“既生瑜何生亮”的竞争关系，产品定位重合度高。
『领克Z10』
有知情人士透露，“之所以极氪001那么快出改款，或许是想赶在领克Z10之前发布。”领克Z10于8月15日公布新车预售价，并开启预定：这与2025款极氪001上市仅相差2天。
汽车制造和电子制造业相似，最终都逃不开“摩尔定律”。伴随着技术发展和工业能力的成熟，一款产品的生产周期会缩短，更新迭代速度进而会加快。
今年6月，改款问界M7 Ultra上市，此次发布的新车距离上一次改款仅仅过去了8个月的时间。改款车型在外观和配置上均有升级。这对于刚提车的老车主而言，确实有点难受。
