奥迪的在华产品布局也主要围绕PPE、ADP、SSP等纯电平台展开。与保时捷协同开发的PPE豪华纯电平台，主要用于奥迪、保时捷等豪华品牌的中大型高端电动车型的生产，该平台首款中国专属长轴纯电车型——一汽奥迪Q6L e-tron已于2025年8月上市。该车采用全域800V高压架构，是奥迪品牌首款搭载华为高阶智驾方案的车型。这不仅是奥迪电动化转型的关键落子，也开创了豪华品牌与华为深度合作智驾的先河，可见传统巨头在智能化浪潮中积极寻求外部顶级支援的务实态度。
此外，上汽奥迪推出了全新电动品牌“AUDI”，其基于ADP平台的首款战略车型奥迪E5 Sportback以中型豪华纯电轿跑的定位，切入20万至30万元价格区间，与蔚来ET5T、小米SU7、特斯拉Model 3等纯电车型展开竞争。
展望未来，由奥迪牵头开发的大众集团SSP平台被寄予厚望，作为可扩展系统平台，SPP平台将集成电气和电子架构，可以根据不同细分市场的需求打造车型，同时确保品牌之间必需的差异化，另外，与MEB平台相比，SSP的投资和研发成本预计将降低约30%。
基于SSP平台的首款奥迪量产车A4 e-tron计划于2028年问世，将搭载800V快充、超700公里续航及高级别自动驾驶硬件预埋等先进技术。
