特朗普公布放宽严格燃油效率标准计划

特朗普表示，拜登的政策繁重得荒谬，且施加了高昂的限制，给汽车制造商带来了各种各样的问题。

这一提案被视为汽车行业和石油行业的重大胜利。此前这两大行业抱怨，拜登政府的标准超出了现有燃油效率提升技术的极限，实际上抑制了传统燃油发动机汽车的销售，转而支持零排放电动汽车。此前，为实现拜登政府制定的燃油效率目标以及相关联邦尾气污染限制，汽车制造商原本计划增加电动汽车销量。

代表炼油企业的美国燃料与石化制造商协会对特朗普政府的新提案表示赞赏，称其回归了“坚实的法律基础”。

然而，批评人士则表示，12月3日公布的提案将鼓励美国汽车制造商生产能效更低的高油耗车型，从而缩小消费者的选择范围。

特朗普此前已签署法案，取消了对未达燃油经济性标准的汽车制造商的处罚，并终止了电动汽车购买者的税收抵免。美国国家环境保护局（EPA）也已提议撤销对乘用车、皮卡和重型卡车温室气体排放的限制。

吉姆·法利表示：“这一符合消费者需求的CAFE标准是正确的举措，这让我们能够投资于美国制造的平价车辆。”