根据12月16日公布的提案，欧盟的目标将调整为：到2035年，新车二氧化碳排放量较2021年水平减少90%。这取代了此前要求2035年起所有新乘用车和轻型商用车实现零排放的规定。
车企需通过使用欧盟本土生产的低碳钢材，以及合成燃料、农业废弃物和废弃食用油等非粮生物燃料，来抵消剩余的碳排放。
上述提案还为车企设置了过渡期：2030年至2032年期间，新车二氧化碳排放量需较2021年水平降低55%；轻型商用车的2030年减排目标也从原定的50%下调至40%。
福特缩减电动汽车业务 欧盟气候政策再让步
欧盟此番调整的前一天，美国车企福特汽车宣布多项举措。该公司将削减数款电动车型，并计提195亿美元资产减值。此举是为应对特朗普政府的相关政策，以及美国本土电动汽车需求疲软的现状。