然而，挑战依然存在：增程车型面临竞品冲击，纯电新车因价格调整引发用户信任危机，叠加消费者对中大型纯电产品的续航焦虑，销量增长仍存在不确定性。整体而言，理想汽车正通过技术迭代与生态建设双轨并行，试图在激烈的市场竞争中巩固增长势头。
AI转型进行时
2023年初，理想汽车在高阶辅助驾驶（NOA）领域的竞争中仍处于相对落后的位置。然而，自2023年起，公司开始全面投入该技术的研发，并通过2024年内的多次NOA版本迭代实现了显著突破。截至2024年11月，理想率先推出了从车位到车位的全场景自动驾驶功能，标志着其技术能力已进入行业前列。
同年12月，理想汽车战略方向明确转向人工智能，提出“AI是未来的全部”，并正式宣布从汽车制造商向全球领先的人工智能企业转型。
CEO李想系统阐述了公司在AI领域的四大核心布局：基座大模型Mind GPT、端到端自动驾驶系统、跨终端智能助手“理想同学”，以及长远愿景——“硅基家人”。李想将Mind GPT视为理想AI战略的基石，强调其在人工智能时代的重要性堪比Windows之于个人电脑、或iOS之于智能手机，其目标是构建一个连接物理世界与数字世界的智能生态。
Mind GPT被定位为一款自研多模态认知大模型，覆盖用车、娱乐、出行等111个领域，支持超过1000种专属场景任务，如车辆保养预约、多模态问答与复杂指令拆解。
