这几天,老邦上网冲浪的时候看见了一个新词「搅局营销」,具体解释为以己之长衬托竞争对手之短,为竞争对手不能为,或所不敢为。
我思来想去半天,脑子里冒出两个名字——郭德纲和小米,前者凭着一膀子力气单挑整个相声圈,把沦落到没人听的艺术拉回大众视野;后者在2011年横空出世小米1,把3000元的配置拉低到1999元,拳打一众老师傅,重新定义手机市场价格体系。
至少在我的认知层面,小米和郭德纲是「搅局营销」的典型案例。要成为一个「搅局者」,首先要具备过硬的素质,正所谓「打铁还需自身硬」;另外,还要有充分的思考和长期准备,制定战略性规划和高效、轰动的后续动作,否则很可能带完一波节奏就被对手集火秒掉。
在职业病的驱使下,我琢磨了半天到底谁才是车圈里的「搅局者」,特斯拉?还是蔚小理?答案都不是。首先,特斯拉和蔚来都是在消化汽车市场里的高端份额,只不过是把油换成了电。理想ONE也是同理,三十多万买辆中大型SUV,价格和油车市场里的昂科旗、途昂甚至领克09等同级产品大差不差。