根据中国城市路况和车主用车习惯，福特中国开发了六大车路协同功能，包括红绿灯信号推送、绿波车速、绿灯起步提醒、闯红灯预警、道路信息播报、电子路牌，能够有效提高路口通过效率，降低城市道路拥堵。
路口道路交通状况复杂，红绿灯信号推送可以在驾车通过路口前，就能让车主提前获知前方路口状况，配合系统给到的绿波车速，尽可能的避免抵达路口需要等灯。
此外，绿灯起步提醒可以解决不少人等灯时容易分心的问题。而闯红灯预警提前提醒车主减速刹车，避免到了路口才发现是红灯而急刹车的情况出现。车主还可根据个人驾驶习惯，对灵敏度调整、声音提醒开启/关闭等进行个性化设置。
快评：
在此前的中国电动汽车百人会上，全国政协经济委员会副主任苗圩表示：目前为止，包括特斯拉在内都是以单车智能为主要的实现方式，但是现在越来越多企业意识到V2X的重要性。
苗圩认为光靠单车智能也许能做到L2级智能驾驶，但做到L3级智能驾驶很困难。而L4级智能驾驶的算力、功耗是车辆无法承担的，所以必须把一部分算力从车移到路侧，进行边缘计算、端到端的通信、车路协同。
通过车路云协同应用，路侧的基础设施具备感知和规划决策的能力，高精地图能够提供动态的更新路况的信息，云端的数据能够提供协助的决策。如此一来可以打破单车感知和场景理解的局限性，降低困难场景的复杂度。
