值得一提的是，由于后排娱乐屏距离二排乘客有一定距离，因此该屏幕支持手势操作，用户只需通过手部滑动便能进行左右上下的顺序拖动，选定以后作出抓取姿势就能完成选择，用户全程不用离开座椅就能进行操作，过程十分便利。
此外理想L9的智能座舱准备了两颗高通骁龙8155芯片，配合24GB内存和256GB高速存储组成的计算平台，其中三个大屏均可通过Type-C接口实现与Switch一根线的直连投屏，方便全家人一起组局玩游戏，由此不难看出理想对家庭用户需求的考虑周全。
另外由于理想L9提供了13.35英寸HUD交互屏，所以这次新车没有准备传统的仪表大盘，而是在方向盘内设置了一个可触控的小屏幕，主要起到显示续航里程、时速、油耗等信息。
从理想ONE开始兴起的中控三大屏，到这次理想L9主动减少为中控双屏，虽说大尺寸的仪表盘没有太多实用价值，但如今的中控双屏多少有点破坏了过去中控台强调的对称美学，不知道大家对此设计是否认同呢？
作为一款大型SUV，理想L9有着5218/1998/1800mm的三围尺寸和3105mm轴距，提供2+2+2的6座布局。有意思的是，理想L9有着和奔驰GLS一模一样的车身长度，也有着和宝马X7一致的轴距长度，由此可以看出新车从立项之初，就想好了要对标最顶级车型。
