事实上,理想L9在该价位附近确实没有太多对手,最为接近的可能是红旗E-HS9和蔚来ES8,但后面这两位的销量近来都没有太大贡献,除去因为车型渐显老态以外,其最大弱势在于纯电动驱动形式,如此大的尺寸需要肩负起更大风阻压力和更重的电池包,导致续航表现在理想L9面前可以说是不堪一击。
另外在现阶段中国品牌豪华MPV的攻势大潮下,理想L9的出现能够给到市场一个新的选择,该车无论从唬人的庞大外观,还是车厢的新潮应用和豪华舒适感塑造,都能起到宜商宜家的作用,所以说理想L9确实是目前市场上难得的多面手,其多重覆盖的不同用户群体或能给新车销量提上一把劲。
综合这些因素来看,难怪理想L9一上市后,其火爆订单量能迅速挤爆理想APP服务器,相信这般热销状态还能维持很长一段时间。
李想说的“500万以内最好的家用旗舰SUV”,言语上虽略带夸张成分,但如果你细致看理想L9的产品功能打造,再对比奔驰GLS这类100多万元起售的大型SUV来看,实际理想L9已然从实用层面上具备了越级竞争力。
如果真如李想所说9月即达到月销过万辆的水平,并能一直保持着热销状态,理想L9有望成为中国品牌又一个新的标杆。