海外试驾大众ID.7原型车

　　大众一直在不遗余力地抹去新车上的实体按键，除了中控台上的双闪灯按键，ID.7已把所有功能集成到了车机当中，原本屏幕下方的四个快捷按键也被集成到系统菜单左上方，在系统流畅的前提下用起来没有什么难度。把空调出风口的吹拂方向也集成在系统中，靠电机来调整风向这种做法显然是从特斯拉身上学来，个人认为除了令操作更加复杂外毫无意义，至少对于一辆大众来说如此。

　　欧版ID.7上还会配备有下一代ergoActive人体工程学座椅，这张座椅不仅外形好看，而且还通过了德国AGR协会的人体工学认证，简直就是腰酸背痛人士的恩物。通风加热功能已经不是什么新鲜事，而这张座椅还有边通风边加热的“干燥模式”，帮大汗淋漓的你快速干燥后背，多气囊支撑系统还能提供多种按摩模式，真正玩出了不少花样。根据目前信息，这套新座椅先期只会配备在海外车型上，国产车型估计还得等一段时间才能用上。