海外试驾大众ID.7原型车

　　斑斓的贴纸及二维码图案盯久了会头晕，但ID.7的大致体态基本上也能一览无遗。相比ID.Aero概念车犀利倜傥的设计， ID.7的实车则变成了圆乎乎的样子，除了因为和其余ID系列车型同属“圆润一家人”外，这样的造型也有利于争取到Cd 0.23的低风阻系数，这对于续航敏感的电动车来说至关重要。

　　仔细看被贴纸贴得严严实实的车头部分，你会看见与高尔夫8高度相似的脸孔，同属目前大众家族脸谱，是个“熟悉的陌生人”。前包围的格栅部分则基本忠于了概念车设计，大众并并没有采用其它ID车型上把毫米波雷达藏在前包围内部，或者是藏在大众标后方，而是选择直接外露的设计，显得不够简洁。