海外试驾大众ID.7原型车

　　关于充电方面目前能知道的是欧版车型将会率先升级为最高功率200kW的直流充电，而未来国产的中规ID.7则会有不同的充电功率规格。

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内饰高级，车机流畅

内饰高级，车机流畅

　　ID.7车内设计与之前的ID车型相比有着翻天覆地的变化，估计大众的管理层已经炒掉了之前的那支内饰设计团队。无论是高尔夫8还是之前推出的所有ID车型，差劲的人机界面布局以及运用大量廉价材料都让原来那个“有点高级”的大众车荡然无存，而ID.7则针对这个问题做了彻底改进，有点力挽狂澜的意思。