第二阶段到2030年，全面形成能够支撑实现单车智能和网联赋能材同发展的智能网联汽车标准体系。制修订140项以上智能网联汽车相关标准并建立实施效果评估和动态完善机制满足组合驾驶辅助、自动驾驶和网联功能全场景应用需求，建立健全安全保障体系及软硬件、数据资源支撑体系，自动驾驶等关键领域国际标准法规协调达到先进水平，以智能网联汽车为核心载体和应用载体，牵引“车-路-云”协同发展，实现创新融合驱动、跨领域协同及国内国际协调。
图片来源：工信部官网
国家发改委：《关于推动虹桥国际开放枢纽进一步提升能级的若干政策措施》
8月16日，国家发改委印发《关于推动虹桥国际开放枢纽进一步提升能级的若干政策措施》。其中提出，推进虹桥国际开放枢纽区域内智能网联汽车测试牌照和测试结果互认互通，支持在虹桥—昆山—相城、嘉昆太协同创新圈等区域构建智能网联汽车道路测试区，率先开放跨省市道路测试。
图片来源：国家发改委官网
地方
北京：《北京市促进未来产业创新发展实施方案》、《关于进一步推动首都高质量发展取得新突破的行动方案(2023-2025年)》
9月8 日，北京市人民政府办公厅发布关于印发《北京市促进未来产业创新发展实施方案》的通知中提到，聚焦新能源飞行汽车载运工具及无人化驾驶技术，支持智能网联汽车通用航空及无人驾驶航空器等产业技术融合。研究基于车路云一体化系统的多车协同技术聚焦城市交通关键路口、主干道连续路口、快速路匝道等重点场景，实现缓解交通拥堵、提高交通安全、减少碳排放的多重优化目标。
此前，在8月25 日，北京市发展和改革委员会也发布《关于进一步推动首都高质量发展取得新突破的行动方案(2023-2025年)》其中提出促进智能网联汽车产业引领发展。前瞻推进智能网联汽车立法工作。推动高级别自动驾驶示范区建设，对新建和改建道路严格按照示范区相关标准进行路侧智能化设备建设。持续推动北京经济技术开发区超高速无线通信技术 (EUHT)专网建设，努力打造可向全国推广应用的技术标准。
上海：《浦东新区智能网联汽车产业高质量发展三年行动方案(2023-2025 年)》
7月13日，上海市浦东新区科技和经济委员会印发《浦东新区智能网联汽车产业高质量发展三年行动方案(2023-2025 年)》提出，到 2025 年，将浦东新区打造成智能网联汽车产业创新发展生态高地，开展智能网联汽车关键技术攻关；构建智能网联汽车产业新生态；推进智能网联汽车规模化应用；加快智能网联汽车基础设施建设；完善浦东立法配套体系。
广东
横琴粤澳深度合作区：《横琴粤澳深度合作区智能网联汽车道路测试与示范应用管理细则》
9月10日，横琴粤澳深度合作区发布《横琴粤澳深度合作区智能网联汽车道路测试与示范应用管理细则》，许可开展道路测试、示范应用、示范应用(运营)、远程高度自动驾驶道路测试与示范应用活动。
