近年来，科技的迅猛发展为智能网联汽车这一新兴领域带来了巨大的机遇。随着市场规模不断扩大，智能网联汽车已经成为汽车技术变革下半场竞争的核心焦点。在这一背景下，国家和地方政府纷纷出台了一系列政策和规划，积极推动智能网联汽车的发展。
据盖世汽车的不完全统计，进入今年三季度，全国各级政府在智能网联汽车领域发布了近20条政策，以支持智能网联汽车的产业发展、运营管理以及道路测试与示范应用。本文是将对相关政策的梳理盘点。
国家
工信部：将启动智能网联汽车准入和上路通行试点
10月20日，工业和信息化部新闻发言人、运行监测协调局局长陶青表示，下一步，将深入实施《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》，推动新能源汽车产业高质量发展。加快制定调整减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求，启动公共领域车辆全面电动化先行区试点、智能网联汽车准入和上路通行试点，深入开展新能源汽车下乡活动，持续做大国内市场基本盘。开展城市级“车路云一体化”示范。健全动力电池回收利用体系，提升关键资源保障能力。建立健全保障体系，加快电动汽车和动力电池安全、自动驾驶、操作系统等标准制修订工作。
两部门：《国家车联网产业标准体系建设指南(智能网联汽车) (2023版)》
7月18日，工业和信息化部、国家标准化管理委员会联合修订发布《国家车联网产业标准体系建设指南(智能网联汽车) (2023版)》，提出根据智能网联汽车技术现状、产业需要及未来发展趋势，分阶段建立适应我国国情并与国际接轨的智能网联汽车标准体系:
第一阶段到2025年，系统形成能够支撑组合驾驶辅助和自动驾驶通用功能的智能网联汽车标准体系。制修订100项以上智能网联汽车相关标准，涵盖组合驾驶辅助、自动驾驶关键系统、网联基础功能及操作系统、高性能计算芯片及数据应用等标准，并贯穿功能安全、预期功能安全网络安全和数据安全等安全标准，满足智能网联汽车技术、产业发展和政府管理对标准化的需求。
