今年10月份，NHTSA对240万辆配备全自动驾驶套件（FSD）的特斯拉汽车展开了调查，在此之前已有四起特斯拉FSD事故报告，其中包括2023年的一起致命事故。
2018年，通用汽车向NHTSA申请在美国道路上部署多达2,500辆没有方向盘或刹车踏板的汽车。不过，2020年，通用汽车撤回了申请。2022年，通用汽车再次寻求NHTSA批准部署无人驾驶汽车，不过，又于今年10月份撤回了申请，并于今年12月份宣布将退出Cruise无人驾驶出租车业务。
去年，福特汽车撤回了2021年7月向NHTSA提交的自动驾驶汽车申请，理由是该公司决定不再为其自动驾驶合资企业Argo AI注资，随后Argo AI倒闭。
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