49.9万的Model Y 两个月仅销量100多辆

　　在不少电动汽车厂商眼里，印度是一个待开垦的市场。

　　汽车行业数据与咨询服务提供商JATO Dynamics对印度电动汽车市场的研究显示，2025年上半年，印度乘用车整体销量达290万辆，同比微增1.45%。同期电动汽车销量超过8.7万辆，同比激增65.6%，市场份额达到3.2%，其中6月单月市场渗透率更是创下4.9%的历史新高。

　　然而，这组光鲜的数据背后隐藏着深刻的结构性失衡。

　　外界对印度电动车市场潜力的乐观判断，多源于“销量同比暴涨65.6%”等数据。可实际上，在印度所谓的“电动车”概念里，真正的电动乘用车（电动四轮车）销量占比并不十分可观。

　　据印度汽车经销联合会的数据显示：2021-2022财年，印度电动车销量达到429,217辆，高于2020-21财年的134,821辆。

　　但该报告也着重指出，印度电动车销售量的主要部分来两轮或三轮，而乘用车仅占总销量的4%左右。

　　时至今日，电动乘用车在印度市场的增长空间仍然受限。

　　据统计，印度四轮电动乘用车在2024年销量仅为12.5万辆，市场渗透率不到3%，而在IEA的报告中，同年全球电动汽车渗透率平均值已达20%。