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推出“拳头产品”的飞凡汽车,能挣脱荣威的“枷锁”吗?

 
 
 
发布日期:2022-03-03  来源:电动车公社  浏览量:2  扫描到手机   关注公众号

虽然价格还没定,但R7的预订却已经开始了,预订玩法还比较新颖独特,具体的可以找找飞凡汽车官网或公众号,社长就不在这打广告了。也许飞凡认为,玩具都可以装进盲盒,车为什么不行呢?

纵观整个上汽新能源,一直以来都缺乏一款明星产品。比如说到五菱,人们能立刻想到宏光MINI;说到奇瑞新能源,能立刻想到小蚂蚁;说到小鹏,能立刻想到P7.......但上汽呢?一问可能就尬住了。

社长找到了一张上汽集团2014-2020年新能源销量结构的图表,可以用“五彩斑斓”来形容这个图。从好的方面来说,上汽新能源的产品众多,体系完整;但从不好的方面来说,上汽亟需一款拿得出手的新能源爆款产品,撑起场面。

此前上汽卖的最好的新能源车型,竟然是一款两座微型电动车科莱威,其主要贡献是给上汽集团供应积分用的,而其他车型销量表现并不尽人意。

可以看得出,这次上汽飞凡推出配置超高的飞凡R7,承载着飞凡汽车突破荣威“枷锁”,打造爆款的梦想。

那么,R7能让飞凡汽车成就“非凡”吗?

01.电车元老,网约车大佬

早在2012年,上汽就开启了自己的新能源之路。在第十四届中国工业博览会开幕前夕,上汽办了一场隆重的发布会,重磅推出了纯电动微车荣威E50。

仅2.3米的轴距,100公里续航,47Kw电机,不支持快充......售价却高达23.5万元,而且还是补贴后的价格,这车搁现在绝对能刷新电动车性价比下限。

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飞凡汽车

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