这就是要说的第二部分：车型优势。
东风本田e:NS1
本田方面，2022年上半年的工作重点基本就集中于新能源。东风本田e:NS1 4月底正式上市，广汽本田e:NP1 5月底开启预售。
效果如何呢？没有交付是不是也可以公布一下预定量？很遗憾，本田并没有公布过这两款车的成绩。但是从公开信息中可以看出，这两个姊妹车型仍然是传统车企造出来的电动车，没有脱离传统燃油车的造车模式。高情商会说：中规中矩；低情商会说：缺乏亮点。
而本田最重要的燃油车部分呢？几款热销车型开始进入疲软期，竞争力不如以往。
雅阁
旗舰轿车雅阁暂且能够维持1万辆以上的成绩；但是去年10月卖1.5万辆的飞度，今年4月销量仅剩3000辆；CR-V也从年初的2万辆/月下跌至1万辆出头……甚至混动也不好使了。1-5月累计销量跌幅达17.68%。
对于本田汽车而言还是需要依靠燃油车。5月底，广汽本田ZR-V致在正式亮相。新车可以看作是美版HR-V的国产版本，定位紧凑型SUV，市场定位在缤智与皓影之间；东风本田则是在前不久正式公示了全新一代CR-V的申报信息，也意味着新车将会在今年年内到来。
