日系三强加速分化，本田、日产不行了？

日产Ariya

反观日产，电动车的风刚刚刮起来的时候，日产聆风（Leaf）可是唯一一款全球化的电动车。当时，大家都没听说过特斯拉。怎么到了现在新能源大行其道的时候，日产反倒将全新的电动车Ariya一拖再拖？

但是，完成电动化的转型就够了吗？答案是否定的。真正颠覆性的改变是以自动驾驶为主的智能化，但这正是日系车，或者说传统车企的短板。

自适应巡航、车道保持等基础功能还可以，但是要想完成部分场景下的无人驾驶操作，例如：自动泊车、自动召唤等，目前的日系电动车还不能做到。

曾经一个操作系统的改变，就把当时世界上最牛的手机厂商——诺基亚打得满地找牙，把手机从原本的打电话工具变成现在的互联网终端。

或许，很多人并不觉得现在的自动驾驶有多牛。但是，至少在这个方向上，日系车企是落后的。对于日系车企来说，既然接受了改变的现实，还是需要加快速度。

正如网友的描述：以后每一天，中国市场的合资品牌都会无比怀念昨天，也无比惆怅明天。