决胜智能化，车企自研的边界在哪？

车企自研的边界在哪？

车企自研与生态协作并不冲突。

在前不久举办的2023奇瑞科技DAY上，奇瑞方面明确表示针对奇瑞智驾产品规划，在未来几年里，行业tier1和奇瑞旗下自动驾驶企业大卓智能的自研方案会同时存在，且tier1的装车量还要高于自研。

图片来源：大卓智能

奇瑞汽车股份有限公司副总经理、大卓智能总经理谷俊丽指出，为了打造最佳的智能化价值，车企一定要对自动驾驶技术栈有所掌控，但不一定要求全栈自研能力。任何一个产业要实现产业化，一定要求生态协同，自研是一个非常庞大的工程。