实际上，眼下火热的滑板底盘，并不是一个全新概念。2002年，通用汽车发布Autonomy概念车，被普遍认为是滑板底盘的肇始。此后，丰田、奔驰、现代等车企，以及舍弗勒、采埃孚等Tier1等供应商也布局滑板底盘。
『通用汽车Autonomy概念车』
但真正将滑板底盘带火的是Rivian，其基于“滑板底盘”技术打造的纯电皮卡R1T、纯电SUV R1S一经上市，便成为汽车圈的焦点。
滑板底盘还引起了苹果的兴趣，在过去这几个月里，外界屡屡传闻Canoo要被苹果公司收购。虽然目前收购一事未尘埃落定，但Canoo的前任首席执行官Ulrich Kranz，现在已经是苹果汽车项目的高管之一，同时苹果还挖走了一批前Canoo工程师。这很难不让外界联想，苹果是否在自研“滑板底盘”平台？
『Canoo滑板底盘』
今年以来，滑板底盘赛道持续升温，入局的玩家名单也在扩充，如国外的Arrival、REE，国内的悠跑、PIX、易咖智车、盒子智行等。
在所有的造盘玩家中，仅有Canoo和Rivian两家初创企业选择了切入整车C端市场，Rivian选择自建品牌，滑板底盘只是品牌的标签，目前已经发布皮卡、SUV、Van货车各一款；Canoo通过第三方制造车辆，然后由自己的品牌来面向最终用户。
