IAA上的攻与守：中国车企与BBA展开正面对决

除此之外，电动车的成本是欧洲传统汽车巨头所需解决的最大障碍之一。Jato Dynamics的数据显示，2022年上半年，中国电动汽车的平均价格不到3.2万欧元，而欧洲的平均价格约为5.6万欧元。对于欧洲车企来说，中国车企成本优势会带来较大冲击，尤其是在大众化市场。当前，欧洲汽车市场最大的消费板块依然是2至3万欧元以及3至4万欧元这两个区间，而这也正是比亚迪等中国车企高度覆盖的市场。

在电动车的软件和设计等问题上，德国竞争对手也一直面临加快研发的压力。而欧洲各地的通胀压力、熟练工人的缺乏以及能源价格的高企，都加剧了它们面临的结构性挑战。