21家车企Q2财报：比亚迪赚109亿，蔚来亏109亿

与此同时，零跑还聚焦技术变现路线。其7月发布的“四叶草”架构，除了应用于自身品牌，还将对外输出给第三方车企。目前，传出大众中国旗下捷达品牌有计划购入零跑技术，另还传出Stellantis将与零跑开展合作。

图片来源：理想汽车

小鹏、蔚来因为产品竞争力下滑、新产品市场表现不达预期，导致销量增速变慢，加上在其他业务投入较大，致使净亏损有所扩大。

其中，小鹏净亏损高达51.4亿元，同比下滑16.8%。有观点认为，小鹏销量规模上不去、成本降不下来（零部件通用率低），是其业绩下滑的主要原因。虽然新车G6销量向好，助推小鹏月销量重回“万辆俱乐部”，但该车“以价换量”的策略注定其盈利空间有限。