车联天下
车联天下：
公司概况
车联天下成立于2014年，是一家专注于智能座舱域控制器及车联网技术的高科技企业。公司总部位于江苏省无锡市，在北京、上海、广州、深圳等地设有研发中心及分公司，并在北美、欧洲等地建立了研发中心。车联天下致力于为全球汽车行业提供全栈式智能网联汽车解决方案，是国内智能座舱域控制器领域的头部企业之一。
发展历程
| 年份 | 事件 |
|---|---|
| 2014年 | 车联天下在北京成立，迅速在深圳建立工厂，并在上海设立研发中心。 |
| 2015年 | 智能网联平台TSP上线，北汽威旺M40车型量产。 |
| 2016年 | 上海研发中心成立，基于恩智浦i.MX6的IVI智能终端自主平台量产。 |
| 2017年 | 完成B轮融资，TSP平台2.0版本上线，累计100万车主用户。 |
| 2018年 | 启动三大调整战略，优化客户结构，调整产品方向。 |
| 2019年 | 长城汽车4G T-BOX量产，丰田出行项目上线。 |
| 2020年 | 总部从北京迁移至无锡，标志着战略布局的重大调整。 |
| 2021年 | 长城汽车V3.5平台首款智能座舱顺利量产。 |
| 2023年 | 新总部大楼正式启用。 |
| 2024年 | 亮相北京车展，展示舱驾融合产品及舱泊一体高端座舱产品。 |
核心业务与技术实力
智能座舱域控制器
车联天下深耕智能座舱技术研发，形成了多元化的产品矩阵：
- 基础款：AL-C1，支持多屏互联和多摄像头接入。
- 舱泊一体：AL-C2，集成端侧AI大模型，实现APA融合泊车。
- 舱驾融合：AL-A1，基于高通SA8775P芯片，支持城区NOA和记忆泊车功能。
国产化芯片布局
车联天下推出基于芯驰X9芯片的AL-N1智能座舱产品，支持4屏显示和9路摄像头输入，推动核心技术自主化。
技术合作与创新
车联天下与博世、高通、QNX等企业深度合作：
- 博世：合作开发基于高通8155芯片的智能座舱域控制器。
- QNX：合作开发AL-A1舱驾融合域控制器，通过ASIL D功能安全认证。
全球布局
车联天下在全球范围内积极布局，提升市场影响力：
- 总部：位于无锡经开区，拥有数字化智能工厂，年产能超80万台。
- 分支机构：在北京、上海、广州、深圳等地设有研发中心及分公司，并于2024年成立日本分公司，北美、欧洲分公司正在筹建中。
合作伙伴
车联天下与国内外主流车企建立了紧密的合作关系，覆盖超50个车型：
- 自主品牌：长城汽车、广汽集团、吉利汽车、奇瑞新能源、比亚迪等。
- 国际品牌：丰田、日产等。
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