另据不完全统计，迄今国内已有30多家供应商相继推出行泊一体方案，多数将在今年实现量产落地。
此外，不同算力行泊一体域控所配车型也存在明显的低、中、高端市场之分。其中，在中低算力行泊一体域控中，20-30万价格区间车型占比较高，主因Model 3/Y、极氪001等车型配套量较高；中高算力行泊一体域控中，30-40万价格区间车型则是主力军，比如蔚来ET5、理想L9等车型配套量较高。
盖世汽车研究院副总监张志文指出，目前，高算力平台在主要的驾驶辅助功能上基本实现了标配，并在往更高阶的城市领航、遥控泊车、记忆泊车方向拓展，中算力平台的部分功能则因特斯拉车型需要选配使得相关功能渗透率反而低于低算平台。
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