迈腾

• 截至2026年初，一汽-大众迈腾正处于B8与B9两代同堂销售的关键阶段，产品矩阵丰富、价格策略灵活，成为中型燃油轿车市场中极具代表性的车型。
• 目前在售的迈腾分为两大系列：
• 迈腾B9（即2026款全新迈腾）：基于MQB Evo平台打造，提供1.5T尊享、2.0T尊贵、2.0T至尊三个基础版本，并衍生出“1.5T尊享显眼包”和“2.0T尊贵大满贯包”两款高性价比选装车型。全系指导价区间为17.99万–24.69万元，终端优惠普遍达5万元左右，1.5T显眼包落地价可控制在15.8万元上下。B9在智能化方面显著升级，配备15英寸中控屏、副驾娱乐屏、AR-HUD、科大讯飞语音助手及基于“端到端大模型”的IQ Pilot增强版L2+级辅助驾驶，支持高速自动变道、匝道通行与城市红绿灯启停。
• 迈腾B8（现更名为“380万辆尊享款”或“3000万辆甄选款”）：基于经典MQB平台，提供1.4T舒适/豪华及2.0T豪华三款，指导价17.49万–20.69万元，终端优惠更高，可达6.5万元，部分低配车型裸车价已下探至11万元区间。虽智能化与设计略显保守，但凭借成熟可靠、空间宽敞、德系底盘调校等优势，仍吸引注重实用性和商务形象的用户。
• 尽管面临君威、帕萨特等竞品大幅降价（如君越2.0T落地约16万，帕萨特优惠后比迈腾低1.8–2万元），迈腾凭借扎实的车身刚性（热成型钢占比提升）、均衡的行驶质感及强大的品牌口碑，月销量仍稳定在1万辆以上，展现出极强的用户基本盘韧性。对于消费者而言，若追求科技体验与长期使用价值，B9的1.5T尊享显眼包被广泛视为性价比最优选；若预算有限且偏好传统商务风格，优惠力度更大的B8亦不失为务实之选。